過(guò)去的兩年，鋼鐵行業(yè)完成了多起重量級(jí)的企業(yè)兼并重組，打響鋼鐵行業(yè)重組****槍的是寶武鋼鐵。2016年6月，寶鋼集團(tuán)與武鋼集團(tuán)宣布啟動(dòng)戰(zhàn)略重組。從寶武重組來(lái)看，2015年，寶鋼集團(tuán)的粗鋼產(chǎn)量約為3493萬(wàn)噸，武鋼集團(tuán)的粗鋼產(chǎn)量則是2577萬(wàn)噸，兩者合并后的粗鋼總產(chǎn)量將達(dá)到6070萬(wàn)噸，成為僅次于安賽樂(lè)米塔爾的世界第二大鋼鐵集團(tuán)。寶鋼股份提供的數(shù)據(jù)顯示，就粗鋼產(chǎn)量而言，寶武合并后的新公司將在全球上市鋼企中名列第三，汽車板產(chǎn)能排名第三，取向硅鋼產(chǎn)能名列****。

　　隨后，中信集團(tuán)戰(zhàn)略重組青島特鋼、寶武資本市場(chǎng)融合、沙鋼和本鋼重組東北特鋼、北京建龍重工集團(tuán)重組北滿特鋼、寶武系的四源合基金以及重慶戰(zhàn)新基金共同出資設(shè)立長(zhǎng)壽鋼鐵公司并參與重慶鋼鐵破產(chǎn)重整等，都是鋼鐵行業(yè)在重組方面的重要舉措。

　　值得注意的是，鋼鐵行業(yè)兼并重組還面臨很大的阻力，這和其他制造業(yè)不太一樣。鋼鐵企業(yè)承擔(dān)著當(dāng)?shù)囟愂?、就業(yè)等責(zé)任，重組又涉及包括不同的企業(yè)性質(zhì)、所有制、投資主體以及地方政府間區(qū)域權(quán)益等問(wèn)題。目前異型鋼管廠資產(chǎn)負(fù)債率偏高，存在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，去杠桿是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)脫困和高質(zhì)量發(fā)展的重要突破口。中鋼協(xié)提出，鋼鐵行業(yè)要用3-5年時(shí)間將資產(chǎn)負(fù)債率降到60%以下。