挖掘機(jī)駕駛室用冷拔異形鋼管的加工方法

　　本發(fā)明涉及挖掘機(jī)駕駛室用冷拔異形鋼管的加工方法，特別是涉及一種挖掘機(jī)駕駛室用方形管材的加工方法。

　　異形管型材已逐步開始應(yīng)用于各類挖掘機(jī)駕駛室，顯著提高了駕駛室的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，由于駕駛室骨架型材斷面大多比較復(fù)雜，因此將斷面形狀復(fù)雜的型材彎成設(shè)計(jì)所需的弧度，存在很大的難度。并且，在切斷異形管時(shí)冷卻效果不佳，導(dǎo)致后處理時(shí)非常不方便。目前一般都是采用鋼板壓形件來代替異型管型材的應(yīng)用，以彌補(bǔ)工藝的不足。

　　主要解決的技術(shù)問題是提供一種同步切削且成型達(dá)到設(shè)計(jì)要求的復(fù)雜方形管的加工方法。

　　為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是：首先將板材進(jìn)行開卷，然后將板材通過軋輥裝置整形至圓管并在縫隙處進(jìn)行焊接，接著將圓管滾壓至方形管，再通過滾壓機(jī)進(jìn)行整形，通過同步切斷機(jī)進(jìn)行切斷，在方形管切斷處設(shè)置有冷卻裝置，制成成型冷拔異形鋼管。

　　在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述板材開卷處設(shè)置有計(jì)量裝置。

　　在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述開卷處設(shè)置有板材引導(dǎo)裝置，該引導(dǎo)裝置便于板材伸入軋輥裝置進(jìn)行滾壓。

　　在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述冷卻裝置上設(shè)置有噴淋口，該噴淋口為上下對稱設(shè)置在方形管的兩側(cè)。

　　在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述該計(jì)量裝置包括多個(gè)傳感器。

　　本發(fā)明的有益效果是：通過該方法加工成的管材能使復(fù)雜幾何斷面的方形管達(dá)到一定的曲率要求，并且生產(chǎn)的成品率高，解決了單側(cè)噴淋帶來的不均勻冷卻，效果顯著，解決了單側(cè)噴淋帶來的不均勻冷卻，效果顯著。